{"id":33212,"date":"2019-01-09T16:00:53","date_gmt":"2019-01-09T15:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/mont-roig.cat\/?p=33212"},"modified":"2019-01-09T16:02:08","modified_gmt":"2019-01-09T15:02:08","slug":"el-pleno-del-ayuntamiento-acuerda-solicitar-a-adif-la-titularidad-de-los-terrenos-del-actual-trazado-ferroviario-cuando-funciones-el-corredor-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mont-roig.cat\/es\/actualitat\/noticies\/el-pleno-del-ayuntamiento-acuerda-solicitar-a-adif-la-titularidad-de-los-terrenos-del-actual-trazado-ferroviario-cuando-funciones-el-corredor-mediterraneo\/","title":{"rendered":"El Pleno del Ayuntamiento acuerda solicitar a ADIF la titularidad de los terrenos del actual trazado ferroviario cuando funciones el Corredor Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_33209\" style=\"width: 309px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/mont-roig.cat\/wp-content\/uploads\/Ple-Ajuntament-Mont-roig-del-Camp-9-gener-2019-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-33209\" class=\"wp-image-33209\" src=\"https:\/\/mont-roig.cat\/wp-content\/uploads\/Ple-Ajuntament-Mont-roig-del-Camp-9-gener-2019-1.jpg\" alt=\"\" width=\"299\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/mont-roig.cat\/wp-content\/uploads\/Ple-Ajuntament-Mont-roig-del-Camp-9-gener-2019-1.jpg 1920w, https:\/\/mont-roig.cat\/wp-content\/uploads\/Ple-Ajuntament-Mont-roig-del-Camp-9-gener-2019-1-500x375.jpg 500w, https:\/\/mont-roig.cat\/wp-content\/uploads\/Ple-Ajuntament-Mont-roig-del-Camp-9-gener-2019-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/mont-roig.cat\/wp-content\/uploads\/Ple-Ajuntament-Mont-roig-del-Camp-9-gener-2019-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/mont-roig.cat\/wp-content\/uploads\/Ple-Ajuntament-Mont-roig-del-Camp-9-gener-2019-1-463x348.jpg 463w\" sizes=\"auto, (max-width: 299px) 100vw, 299px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-33209\" class=\"wp-caption-text\">Imagen del pleno de este mi\u00e9rcoles 9 de enero.<\/p><\/div>\n<p><strong>\u2022 El punto se ha aprobado con el voto a favor de todos los grupos municipales, excepto PdCat que se ha abstenido. La solicitud tambi\u00e9n recuerda al Ministerio de Fomento el compromiso adquirido por el desmantelamiento de las v\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p>El Pleno del Ayuntamiento de Mont-roig del Camp, celebrado este mi\u00e9rcoles al mediod\u00eda, ha aprobado pedir a ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) la titularidad de los terrenos del trazado viario en desuso dentro de los l\u00edmites del municipio de Mont-roig del Camp , una vez entre en funcionamiento el Corredor del Mediterr\u00e1neo.<br \/>\nEl punto se ha aprobado con el voto a favor de todos los grupos municipales y la abstenci\u00f3n de PdCat, que se abstuvo por considerar que el equipo de gobierno no ha facilitado el texto del acuerdo con tiempo suficiente. Y es que este acuerdo ha sido un punto sobrevenido en el orden del d\u00eda, aunque el alcalde ha recordado que el gobierno ya les hab\u00eda trasladado que se llevar\u00eda esta propuesta al pleno, que por otro lado mantiene la l\u00ednea de trabajo iniciada por el Ayuntamiento en 2015 en relaci\u00f3n a esta cuesti\u00f3n.<br \/>\nEl acuerdo tambi\u00e9n incluye solicitar al Ministerio de Fomento ya ADIF la concreci\u00f3n del calendario de ejecuci\u00f3n de la puesta en marcha del Corredor y el desmantelamiento de la v\u00eda de costa a su paso por Mont-roig del Camp, as\u00ed como el ejecuci\u00f3n del proyecto de integraci\u00f3n paisaj\u00edstica de este tramo.<\/p>\n<p><strong>Compromiso del Ministerio con el desmantelamiento<\/strong><br \/>\nEl Ayuntamiento tambi\u00e9n recuerda en esta solicitud los compromisos adquiridos el 28 mayo de 2018 en la sede del Ministerio de Fomento en cuanto al inmediato desmantelamiento de la v\u00eda en desuso ya la participaci\u00f3n de los ayuntamientos afectados en la definici\u00f3n del proyecto de integraci\u00f3n paisaj\u00edstica del viejo trazado.<br \/>\nEn este sentido, el proyecto del Corredor del Mediterr\u00e1neo est\u00e1 sometido a dos Declaraciones de Impacto Ambiental que obligan a realizar el desmantelamiento de las v\u00edas afectadas en desuso, la recuperaci\u00f3n de la cota que ten\u00eda el terreno originalmente y la integraci\u00f3n del espacio en el paisaje y el entorno. Anteriormente a esta reuni\u00f3n mantenida en Madrid, el consistorio hab\u00eda aprobado previamente el 9 de mayo en sesi\u00f3n plenaria pedir este desmantelamiento y recuperar los terrenos para proyectar una v\u00eda verde. De hecho, el desmantelamiento de la infraestructura actual es una reivindicaci\u00f3n hist\u00f3rica para constituir una barrera f\u00edsica que divide zonas importantes de poblaci\u00f3n, que niega la apertura total de Miami Platja hacia el mar, supone un agravio ac\u00fastico y un peligro en los tramos de v\u00eda que discurren por zona urbana, provoca dificultades en la vertebraci\u00f3n y planificaci\u00f3n del territorio, y dificulta la movilidad interna, tanto de peatones como de veh\u00edculos. El desmantelamiento debe suponer la recuperaci\u00f3n del espacio, su integraci\u00f3n del entorno, y que<br \/>\npermita, en zona interurbana, y especialmente en zona urbana, crear un paseo para el disfrute de la ciudadan\u00eda y los visitantes.<br \/>\nEl Ayuntamiento ve una gran oportunidad para la regeneraci\u00f3n del territorio y para el impulso de un turismo sostenible crear una V\u00eda Verde y realizar un proyecto de paseo por zona urbana una vez entre en funcionamiento el Corredor del Mediterr\u00e1neo y se desmantele la infraestructura actual. Para poder llevar a cabo estos proyectos el Ayuntamiento requiere la titularidad de estos terrenos.<\/p>\n<p><strong>Calificaci\u00f3n ferroviaria de los terrenos<\/strong><br \/>\nLa Generalitat de Catalunya ha trasladado al Ayuntamiento, sin un compromiso firme, ni econ\u00f3mico ni de plazos, su intenci\u00f3n de implantar un Tren Tram que unir\u00eda las principales ciudades de la costa con el interior por el mismo trazado que quedar\u00e1 en desuso. En este sentido, el Ayuntamiento tiene intenci\u00f3n de mantener la calificaci\u00f3n de uso ferroviario de los terrenos para permitir la implantaci\u00f3n de un tranv\u00eda integrado en la trama urbana y en cota 0 si en un futuro llega a concretarse este proyecto, en ning\u00fan caso aprovechando la estructura f\u00e9rrea actual, tal y como especifican los estudios de impacto ambiental citados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 El punto se ha aprobado con el voto a favor de todos los grupos municipales, excepto PdCat que se ha abstenido. La solicitud tambi\u00e9n recuerda al Ministerio de Fomento el compromiso adquirido por el desmantelamiento de las v\u00edas. 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