El Pleno del Ayuntamiento de Mont-roig del Camp aprueba por unanimidad el convenio con ADIF para el tramo no urbano de la Vía Verde

• El acuerdo permite avanzar en el proyecto, aunque gobierno y oposición consideran que las condiciones podrían ser más favorables para el municipio, por lo que las negociaciones siguen abiertas, especialmente en el ámbito urbano.

El Pleno del Ayuntamiento de Mont-roig del Camp, celebrado este lunes por la mañana en sesión extraordinaria, ha aprobado por unanimidad el convenio de arrendamiento con ADIF correspondiente a los terrenos del antiguo trazado ferroviario situados entre el límite con l’Estany Gelat y Cambrils, en el ámbito no urbano del municipio. El acuerdo permite avanzar en el desarrollo de la Vía Verde Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant – Cambrils, un proyecto vinculado al desmantelamiento de la antigua línea ferroviaria, una vez entró en funcionamiento la variante del Corredor Mediterráneo.

El convenio aprobado contempla el arrendamiento de 6.660 metros lineales de terrenos, con una superficie aproximada de 74.717 metros cuadrados, por un período inicial de 20 años prorrogable hasta 10 años más. El canon anual será de 2.800 euros más IVA y el contrato entrará en vigor una vez finalicen las obras previstas por ADIF en el término municipal de Mont-roig del Camp.

Según los informes técnicos municipales, el mantenimiento anual del espacio podría situarse entre los 20.000 y los 30.000 euros, a los que habrá que añadir los gastos derivados de tributos y del seguro de responsabilidad civil.

Durante la sesión plenaria se puso de manifiesto la existencia de informes jurídicos y de intervención desfavorables en algunos aspectos del convenio. Entre otras cuestiones, estos advierten de que el Ayuntamiento asume una parte importante de las responsabilidades y riesgos derivados de la gestión del espacio.

Posicionamiento de los grupos municipales

A pesar de las reservas expresadas durante el debate, todos los grupos municipales acabaron votando favorablemente la propuesta, que quedó aprobada por unanimidad.

El portavoz de Vox, Miguel Jareño, reconoció que la propuesta planteada por ADIF “no es el escenario ideal” para Mont-roig del Camp, pero aseguró que el ente ferroviario ha sido claro al trasladar a los municipios que no habrá una oferta mejor. Jareño justificó el voto favorable porque considera que la Vía Verde representa “un paso histórico para la transformación del municipio”. “No tomamos la decisión más cómoda, pero sí la más honesta”, afirmó.

Por parte de ERC, el concejal Manel Vilajosana calificó la aprobación del convenio como una decisión “valiente”. Aunque se mostró crítico con las condiciones impuestas por ADIF, defendió que el acuerdo que llega al Pleno es “sustancialmente mejor” que los firmados por los municipios vecinos. Vilajosana también cuestionó a ADIF por actuar, según dijo, con una lógica patrimonial propia de una empresa privada pese a formar parte del sector público, y reclamó que el Ayuntamiento mantenga una actitud “enérgica y exigente” en las futuras negociaciones.

El portavoz de Junts, Simó Gras, expresó la preocupación de su grupo por los riesgos asociados al proyecto y lamentó las dificultades que, según afirmó, ADIF ha generado durante todo el proceso. Aun así, valoró positivamente el trabajo realizado por el gobierno municipal para mejorar las condiciones iniciales del acuerdo. “Creemos que debemos seguir dando un paso más, aprobamos el convenio y continuamos negociando”, manifestó. Gras defendió que el apoyo de Junts responde a la voluntad de no perder los avances conseguidos hasta ahora.

Por su parte, el alcalde, Fran Morancho, defendió que el Ayuntamiento ha trabajado durante años para conseguir el mejor proyecto para el municipio y lamentó que el convenio que se lleva a aprobación no sea el acuerdo ideal. “No hemos tenido prisa, hemos ido luchando hasta llegar al contrato. Es el mejor de los tres convenios que se han negociado, pero no es el mejor acuerdo que podríamos tener”, subrayó Fran Morancho. El alcalde consideró que la voluntad de agilizar el proyecto ha acabado jugando en contra de los intereses de los municipios afectados y aseguró que, con más margen de negociación, se podrían haber obtenido mejoras significativas.

Durante el debate, Morancho también quiso dejar claro que existían alternativas a la aprobación del convenio. De hecho, planteó al Pleno que una opción era no aprobarlo y seguir defendiendo una propuesta más favorable para Mont-roig del Camp. No obstante, se consideró que el acuerdo permite desbloquear una parte importante del proyecto sin renunciar a futuras mejoras.

En este sentido, el alcalde explicó que se ha dejado fuera del convenio la parte urbana del trazado ferroviario, que será objeto de una negociación específica con ADIF. También recordó que continúan abiertos otros frentes, como la definición del futuro de la estación, y aseguró que el consistorio mantendrá las negociaciones para seguir mejorando las condiciones del proyecto.

Una reivindicación histórica

La transformación de la antigua línea ferroviaria en una vía verde es una reivindicación que el Ayuntamiento de Mont-roig del Camp ha liderado desde hace años. Según recordó el alcalde durante el Pleno, el consistorio ya apostó por esta solución en 2015 y en 2017 encargó estudios para definir una propuesta propia de recuperación del espacio ferroviario.

La puesta en funcionamiento de la variante ferroviaria del Corredor Mediterráneo conllevó la obligación ambiental de desmantelar la antigua infraestructura. Posteriormente, ADIF redactó, licitó y adjudicó un proyecto que no incorporaba buena parte de las propuestas planteadas por los municipios afectados.

Ante esta situación, los ayuntamientos de Mont-roig del Camp, Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant y Cambrils mantuvieron contactos con la presidencia de ADIF para intentar introducir mejoras en el proyecto. Según explicó el alcalde, durante el año 2024 se abrió una nueva etapa de negociación conjunta con el objetivo de consensuar modificaciones, pero finalmente no se consiguió mantener una posición común entre todos los municipios.

Durante estos últimos meses, el Ayuntamiento ha continuado negociando las condiciones del convenio hasta llegar al acuerdo aprobado este lunes por unanimidad. El debate completo puede recuperarse a través de la grabación íntegra de la sesión disponible en el canal de YouTube del Ayuntamiento de Mont-roig del Camp.